Es muy importante tener las llantas de tus camiones en buenas condiciones para alargar su vida útil y al mismo tiempo reducir los costos de operación. Por este motivo, te damos algunas recomendaciones de inflado para llantas.
Cuadro de inflado y carga de llantas.
Recomendación de presión de inflado en frío, requiere que el camión haya estado detenido por lo menos 3 horas.
| Medida de la llanta | Dirección sencilla | Tracción en dual | Arrastre en dual |
| 295/75R22.5 (14PR) | 110 psi | 90 psi | 90 psi |
| 285/75R24.5 (14PR) | 110 psi | 90 psi | 90 psi |
| 11R22.5 (14PR) | 105 psi | 90 psi | 90 psi |
| 11R24.5 (14PR) | 100 psi | 90 psi | 90 psi |
- Determinar cargas reales de las llantas.
- Pesar varias combinaciones de vehículos tractor/remolque que mejor representen las condiciones reales de carga máxima para estos mismos, mientras estén en funcionamiento.
- Señalar el peso promedio por eje de estos pesos y dividir ese valor por el número de llantas en ese eje para determinar la carga real de cada llanta.
- Establecer las mínimas presiones de inflado en frío, para cada una de las llantas por eje.
- Utilice la carga real por llanta (por eje) para determinar la presión de inflado en frío para las llantas por medida y número de capas.
- La carga real de la llanta, se debe comparar con los límites de carga establecidos en la tabla para determinar su medida y número de capas.
- La presión correspondiente de inflado en frío recomendada está indicada para la carga en el encabezado de la tabla.
- Si las cargas de las llantas actuales son más pesadas que el de su índice de carga indicado, puede ser necesario la instalación de una llanta con un índice de carga superior.
- En ocasiones es necesario cambiar incluso de medida de llanta por una de mayor capacidad de carga.
- Use las presiones de inflado, basándose en los valores mínimos para configurar el vehículo y obtener un mejor manejo.
- En todos los casos, las presiones de inflado se determinan basándose en las condiciones reales de carga. Se deben considerar las presiones mínimas.
- Las presiones de aire operacionales pueden ser mayores, pero bajo ninguna circunstancia deben ser inferiores.
Calculadora de presión de aire.
Estas recomendaciones deben ser adaptadas y usadas para todas las llantas de camiones/autobuses cuando son nuevas e instaladas por primera vez en el vehículo. La corrección de la presión de inflado después de un desgaste irregular no corregirá el patrón de desgaste.
Las presiones solo serán eficaces en la prevención de desgaste si se usan desde el montaje inicial.